TMA

El/La tècnic/a de manteniment d'aeronaus s'encarrega del manteniment dels components mecànics i electrònics de les aeronaus. Aquesta ocupació comprèn tres àrees d'especialitat: aviònica, que fa referència al manteniment de la instrumentació de vol i comunicacions (radar, altímetre, etc.); cèl·lula, que s'ocupa de tots els elements estructurals de l'avió, com ara els alerons o el tren d'aterratge, i per últim, motor.

La normativa EASA (Part 66-B), coneguda anteriorment com a JAR (Joint Aviation Requirements) és la que estableix els diferents àmbits d'actuació i les facultats del/de la tècnic/a de manteniment d'aeronaus, que varien segons l'especialitat i la categoria escollides. En aquest sentit, la llicència de manteniment d'aeronaus pot ser, segons les competències i responsabilitats que atorga de categoria: A, B1 i B2 (aviònica) i C. La categoria A correspon al/a la mecànic/a ajudant per a realitzar treballs bàsics. L'obtenció del nivell no capacita per autoritzar el vol. La categoria B1 correspon al tècnic certificador amb capacitat per a dur a terme treballs d'estructura, grup motopropulsor o sistema mecànic i elèctric, requerint una major experiència. L'obtenció d'aquest nivell capacita per autoritzar el vol, un cop s'hagin reparat els problemes específics detectats en el funcionament de l'aparell.

Aquestes dues categories A i B se subdivideixen atenent a una combinació entre la tipologia de motor i d'aeronau:

-Llicència A1 i B1.1. per avions i A3 i B1.3. per helicòpters; amb motor de turbina
-Llicència A2 i B1.2. per avions i A4 i B1.4. per helicòpters; amb motor de pistó

La categoria C correspon a un/a enginyer/a certificador/a. L'obtenció d'aquest nivell exigeix posseir la titulació en enginyeria aeronàutica. És el nivell que atorga més competències i permet autoritzar el vol a un aparell després que hagi estat revisat exhaustivament (manteniment de base).

La normativa també regula els organismes de gestió del manteniment de l'aeronavegabilitat (Part M-B) i els de manteniment (Part 145-B).

Cal notar que és un treball que requereix una gran integració en un equip nombrós on hi participen persones de perfils tècnics i nacionals sovint diferents.

• Revisa, i de vegades repara, els elements de l'aeronau en funció de les instruccions elaborades per l'oficina tècnica de l'empresa, seguint les especificaciones que hi ha establertes per cada model d'aeronau i el programa de manteniment dissenyat per les autristats competents. Les revisions poden ser més o menys exhaustives, depenent de la tipologia d'aeronau, ja que cada model presenta unes caracterítiques i uns protocls concrets i freqüència. setmanal, quan arriba l'avió, abans del vol (PFC -PreFlight Check-), etc.
• En la categoria C, el/la professional es dedica a l'elaboració de la documentació corresponent a cadascun dels treballs de manteniment realitzats, seguint les prescripcions de l'oficina tècnica i aplicant els protocls de qualitat vigents en l'empresa.

Formació reglada i graduats

L'obtenció de llicències de Manteniment d'Aeronaus (LMA) es pot obtenir per via acadèmica o bé per via de la pràctica professional. Segons s'opti a la categoria A, B o C les exigències d'experiència pràctica i/o de formació canvien.

Els centres de formació de tècnics de manteniment d'aeronaus són reconeguts i homologats per la normativa d'EASA Part 147-B. Amb aquest reconeixement, previ examen de competència de caràcter teòric i pràctic, s'optarà a la llicència específica per a l'especialitat(s) cursada(es). Per tal que el/la tècnic/a pugui signar les certificacions caldrà que tingui una experiència mínima de 2 anys i que presenti la seva candidatura davant de les autoritats competents. Cal anotar que aquesta estarà reconeguda en tots els països que conformen la Unió Europea. Posteriorment, i en cas de voler afegir alguna categoria o subcategoria a la llicència s'haurà de demostrar experiència pràctica variable en funció de la mateixa.

• Cicle(s) Formatiu(s) de la Família Professional Professional Transport i manteniment de vehicles - Grau Mitjà: Electromecànica de vehicles automòbils, perfil professional d'avions amb motor de pistó
• Cicle(s) Formatiu(s) de la Família Professional Transport i manteniment de vehicles - Grau Superior: Manteniment aeromecànic
• Cicle(s) Formatiu(s) de la Família Professional Transport i manteniment de vehicles - Grau Superior: Manteniment d'aviònica

Formació Complementària

Altres requisits específics

Atesa la peculiaritat de les aeronaus, cada empresa concerta formació contínua per adaptar-se a les necessitats de cada aparelll i a la incorporció constat d'innovacions tècnqiues en aeronaus.

Es pot començar des del nivell bàsic i sense cap experiència inicial realitzant tasques auxiliars, però és recomanable cursar com a mínim, els estudis del nivell B en els centres especificats, ja que això convalida una certa pràctica professional i és valorat per les empreses, que també busquen perfils més qualificats per a desenvolupar tasques de coordinació i supervisió dels treballs de manteniment de l'equip i de major exigència tècnica.

Pensament analític: Nivell 1

Orientació a l'assoliment: Nivell 1

Preocupació per l'ordre i la qualitat: Nivell 2

Manipulatiu

Els interessos de les persones afins al camp manipulatiu es relacionen amb el muntatge, manteniment, reparació i ús de maquinària, eines i instal·lacions. La realització de tasques d'ajust i configuració de màquines, la revisió dels equips tècnics per detectar incidències en el seu funcionament, el maneig de maquinària en processos de producció i la conducció de vehicles especialitzats, són un bon exemple d'activitats professionals que s'engloben en aquest camp manipulatiu.

Tècnic/a en soldadura

Frigorista naval

Tècnic/a en fabricació de paper i pasta de paper

Tècnic/a de màquines en vaixell mercant o de passatge

Electroinstrumentista de central termosolar

• Jornada i horari

  De 8 a 12 hores, en funció de si l'assignen al taller o als serveis de manteniment de l'aeroport. És molt habitual treballar per torns i, fins i tot, els caps de setmana.

• Retribució

  El rang salarial se situa entre els 20.077 i els 29.898 euros anuals bruts. La mitjana salarial està entorn els 24.500 euros anuals bruts.
  
  Font de referència: Estudi "Observatori d'Ocupacions i Salaris del Mercat de Treball Actual. Barcelona Activa", elaborat per ICSA Grupo. Abril 2015.
  

• Categoria professional

  Tècnic/a